Масофаи байни сутуни крани ҷамъкунанда аз сатҳи замин чӣ қадар аст?

4 тамошо

Масофаи сутуни крани ҷамъкунанда аз сатҳи замин омили муҳими тарроҳӣ мебошад, ки ба бехатарӣ, устувории бор, суръати ҳаракат, геометрияи роҳрав ва эътимоднокии дарозмуддати системаҳои автоматии анбор таъсир мерасонад. Дар иншооте, ки аКрани ҷамъкунанда барои паллет, фосилаи байни сутунҳо то фарш танҳо як андозаи оддӣ нест - ин як параметри ҳисобшудаи муҳандисӣ аст, ки муайян мекунад, ки оё кран метавонад бидуни хатари бархӯрд, мушкилоти ларзиш ё номувофиқатӣ ҳангоми амалиёти бардориши амудӣ самаранок кор кунад. Дарки ин масофа ба муҳандисони анбор, интеграторҳо ва менеҷерони амалиёт имкон медиҳад, ки системаҳоеро танзим кунанд, ки ба стандартҳо мувофиқат мекунанд ва дар айни замон ҳадди аксар иқтидори интиқолро таъмин мекунанд.

Мундариҷа

  1. Чаро масофаи байни сутун то фарш муҳим аст

  2. Омилҳои калидие, ки баландии сутунро аз замин муайян мекунанд

  3. Диапазонҳои стандартии тозакунӣ дар крани ҷамъкунанда барои системаҳои паллетӣ

  4. Ҳисобҳои муҳандисӣ дар паси масофаи оптималии сутун то фарш

  5. Чӣ гуна шароити фарш ба тозакунии зарурии сутун таъсир мерасонад

  6. Стандартҳои бехатарӣ ва талаботи риояи онҳо

  7. Тозакунии сутун дар AS/RS яккарата ва дукарата

  8. Маслиҳатҳои амалӣ барои тарҳрезии крани борбардор барои паллет бо баландии дурусти сутун

  9. Хулоса

  10. Саволҳои зиёд такрормешуда

 

Чаро масофаи байни сутунҳо ва фарш дар крани борбардор барои системаи паллетӣ муҳим аст

Масофае, ки сутуни крани ҷамъкунанда аз сатҳи замин ҷойгир аст, қариб ба ҳар як ҷанбаи кори AS/RS таъсир мерасонад, хусусан ҳангоми амалиёти паллетҳои баландсуръат. Сутун бояд фосилаи кофӣ дошта бошад, то аз харошидан, резонанси ларзиш ё халалдоршавӣ ба рельсҳо, сенсорҳо ва ноҳамвориҳои фарш пешгирӣ карда шавад. Дар системаҳои коркарди паллетҳо, ин масофа ба устуворӣ ҳангоми суръат гирифтани амудӣ ё уфуқии кран бо борҳои вазнин мусоидат мекунад. Фосилаи нокифоя метавонад боиси фарсудашавии механикӣ, нодуруст ҷойгир шудани ғалтакҳои роҳнамо ё таваққуфҳои фавқулодда аз ҷониби сенсорҳои наздикии фарш гардад. Барои иншооте, ки ҳадафи онҳо беҳтар кардани қобилияти интиқол аст, моҳирона ҳисоб кардани ин андоза қисми муҳими банақшагирии система мегардад.

Омилҳои калидие, ки масофаи ҷойгиршавии сутуни крани стакерро аз болои замин муайян мекунанд

Баландии сутун аз болои фарш дар тарҳҳои гуногуни AS/RS фарқ мекунад, аммо якчанд омилҳои муҳандисии универсалӣ андозаи ниҳоиро ташаккул медиҳанд. Муҳимтаринашон намуди рельс, вазни паллета, геометрияи роҳи амудӣ ва баландии умумии роҳравро дар бар мегиранд. AКрани ҷамъкунанда барои паллетбояд ҳам сахтии сохторӣ ва ҳам ҳаракати динамикии онро мутобиқ созад, яъне сутуни чӯбро набояд ба фарш хеле наздик ҷойгир кард, ки дар он ҷо ҷараёни ҳаво, ҷамъшавии чанг ё васеъшавии рельс метавонад ба ҳаракат таъсир расонад. Илова бар ин, танзимоти суръати корӣ ва каҷҳои шитоб ба миқдори фосилаи зарурӣ барои пешгирӣ аз ларзиш таъсир мерасонанд. Бисёре аз истеҳсолкунандагон инчунин буфери бехатарии пешакӣ муайяншударо барои нобаробарии фарш, лағжиши гармӣ ва фарсудашавии дарозмуддат дохил мекунанд.

Диапазонҳои стандартии тозакунӣ дар крани ҷамъкунанда барои истифода аз паллет

Гарчанде ки системаҳо гуногунанд, маълумоти соҳавӣ намунаҳои муайяни масофаи байни сутунҳо то фаршро нишон медиҳанд.Крани ҷамъкунанда барои паллетнасбҳо аз фосилаҳои сутун истифода мебаранд, ки ҳаракати мунтазамро бидуни хатари бархӯрд таъмин мекунанд. Фосилаи маъмулии пояи сутун одатан дар байни120 мм ва 350 мм, вобаста ба баландии роҳрав, талаботи минтақаи сейсмикӣ ва иқтидори борбардорӣ. Аммо, кранҳои баландсуръат ё паллетҳои вазнини AS/RS метавонанд барои ҷойгир кардани системаҳои демпферӣ ва қисмҳои мустаҳкамшудаи сутуни поёнӣ масофаи иловагӣ талаб кунанд. Баъзе анборҳои автоматии паллетҳо вақте ки фарш метавонад васеъшавӣ, ҷойгиршавӣ ё ҳаракати зиёди борбардорро аз сар гузаронад, фосилаҳои калонтарро интихоб мекунанд. Дар ин бахш диапазонҳои фосилавии саноатӣ пешниҳод карда мешаванд, то ба муҳандисон дар муқоисаи системаи худ кӯмак расонанд.

Ҷадвали 1: Фосилаи маъмулии байни сутунҳо то фарш аз рӯи намуди крани ҷамъкунанда

Навъи крани ҷамъкунанда Диапазони маъмулии тозакунӣ Ариза
Light-Duty AS/RS 120–180 мм Қуттиҳо, паллетҳои сабук
Крани стандартии ҷамъкунандаи паллетӣ 150–250 мм Аксари анборҳои паллетӣ
Крани паллетии баландсуръат 200–300 мм Сатҳи баланди гузариш, гузаргоҳи танг
Крани яхкунии вазнин 200–350 мм Анбори хунук, паллетҳои вазнин

Ҳисобҳои муҳандисӣ дар паси масофаи оптималии сутун то фарш

Барои муайян кардани масофаи дуруст аз сутун то фарш, муҳандисон формулаҳоеро истифода мебаранд, ки ларзиш, каҷшавӣ ва динамикаи борро арзёбӣ мекунанд.Крани ҷамъкунанда барои паллетодатан барои фаҳмидани он ки чӣ гуна сутун дар зери бори пурра бо суръати максималии ҳаракат рафтор мекунад, ба моделсозии унсурҳои ниҳоӣ (FEM) такя мекунад. Унсури пасттарини сохтории сутун бояд аз нуқтаи баландтарини имконпазири фарш ё рельс бо таҳаммулпазирии кофӣ барои хамшавии механикӣ болотар бошад. Фосилаи фосила = (Имконияти номунтазамии фарш) + (Таҳаммулпазирии насби рельс) + (Имконияти каҷшавии сутун) + (Ҳудуди бехатарӣ). Аксари лоиҳаҳо ҳошияи бехатарии бисёртағйирёбандаро таъин мекунанд, зеро борҳои паллет хеле фарқ мекунанд ва пешгӯӣ кардани ларзиши динамикӣ бидуни моделсозии ҳамаҷониба душвор аст. Ҳар қадар каҷҳои шитоби кран хашмгинтар бошанд, ҳамон қадар фосилаи зарурӣ калонтар мешавад.

Ҷадвали 2: Ҷузъҳои ҳисобкунии тозакунии сутун

Қисмати тозакунӣ Тавсиф
Кӯмакпулии номунтазамии фарш Тағйирот дар ҳамворӣ/сафедӣ дар бетон
Таҳаммулпазирии роҳи оҳан Ихтилофҳо дар истеҳсолот ё насб
Инҳирофи сутун Хамшавӣ дар зери бори динамикӣ
Ҳадди бехатарӣ Истеҳсолкунанда буфери иловагӣ талаб мекунад

Чӣ гуна шароити фарш ба тозакунии сутуни крани ҷамъкунанда таъсир мерасонад

Сифати фарш ба мавқеи сутунҳо, махсусан дар анборҳои баландошёна бо гузаргоҳҳои танг, таъсири назаррас мерасонад.Крани ҷамъкунанда барои паллетаз геометрияи дақиқи фарш вобаста аст, зеро плитаҳои нобаробар метавонанд боиси ба боло ҳаракат кардани рельс дар баъзе нуқтаҳо шаванд ва фосилаи бехатари сутунро кам кунанд. Ҳатто инҳирофҳои ночиз дар ҳамворӣ метавонанд боиси ларзиши механикӣ, фарсудашавии бармаҳали чарх ё таваққуф ҳангоми фаъолсозии сенсори бехатарӣ шаванд. Миқдори намӣ, тағирёбии ҳарорат ва таҳшиншавии дарозмуддати бетон бояд дар қарори тозакунӣ ба назар гирифта шаванд. Баъзе иншооте, ки плитаҳои кӯҳна доранд, барои ҷуброн кардани сатҳҳои нокомил барои фарш масофаи калонтари сутунро талаб мекунанд. Илова бар ин, минтақаҳои сейсмикӣ аз муҳандисон талаб мекунанд, ки ларзиши паҳлӯиро дар ҳисобҳои тозакунӣ дохил кунанд.

Стандартҳои бехатарӣ ва талаботи риояи онҳо

Қоидаҳое, ки таҷҳизоти коркарди автоматии маводро танзим мекунанд, масофаи ҳадди ақали бехатарро барои сохторҳои ҳаракаткунанда муайян мекунанд. Стандартҳо ба монандиEN 528, ISO 3691, ва қоидаҳои бехатарии минтақавӣ муайян мекунанд, ки чӣ қадар фосила бояд байни унсурҳои механикии ҳаракаткунанда ва унсурҳои сохторӣ ба монанди фаршҳо, рельсҳо ва платформаҳо нигоҳ дошта шавад. БароиКрани ҷамъкунанда барои паллет, истеҳсолкунандагон одатан аз ин ҳадди ақали танзимкунанда бо илова кардани буфери худ барои пешгирӣ аз фаъолшавии тасодуфии сенсорҳои наздикӣ ё истгоҳҳои бехатарӣ зиёдтар истифода мебаранд. Стандартҳои бехатарӣ инчунин иҷозатномаҳои тозакунии фавриро талаб мекунанд, ки кафолат медиҳанд, ки сутун ба роҳҳои фирор ё минтақаҳои дастрасии нигоҳдорӣ халал намерасонад. Аз ин рӯ, масофаи сутун то фарш андозаи худсарона нест - он арзиши муҳими бехатарӣ аст, ки бо риояи меъёрҳо ташаккул ёфтааст.

Тозакунии сутун дар кранҳои якқабат ва дуқабатаи қабатдор барои системаҳои паллетӣ

Шумораи умқи нигоҳдорӣ ба масофаи зарурии сутун то фарш таъсир мерасонад.кранҳои якқабатаи паллетӣ, сутун одатан тағйироти камтари боркунии паҳлӯиро аз сар мегузаронад, ки имкон медиҳад фосилаи каме тангтар бошад. Аммо,системаҳои дукаратаи амиқчангакҳои дарозтари дастрасӣ, аробаҳои амудии вазнинтар ва сахтии афзояндаи сутунро талаб мекунанд, ки аксар вақт боиси тарҳрезии фосилаи иловагӣ барои назорати каҷравӣ мегардад. Ҳар қадар конфигуратсияи нигоҳдорӣ амиқтар бошад, ҳамон қадар қувваҳо ба сохтори сутун таъсир мерасонанд. Дар натиҷа, сутун дар AS/RS дукарата чуқуртар ҷойгир карда шудааст, то аз халалдоршавии шуоъ пешгирӣ карда шавад ва ҳангоми амалиётҳои чуқур хам шудани сутуни поёнӣ пешгирӣ карда шавад. Ин фарқият барои тарроҳони система, ки байни конфигуратсияҳои анбори яккарата ва дукарата чуқур интихоб мекунанд, муҳим аст.

Маслиҳатҳои амалӣ оид ба тарҳрезии баландии дурусти сутун барои крани борбардор барои паллет

Ҳангоми банақшагирии системаи нав ё навсозии инфрасохтори мавҷуда, муҳандисон метавонанд як қатор дастурҳои амалиро барои муайян кардани баландии дурусти сутун аз болои замин татбиқ кунанд. Қадами аввал гузаронидани санҷиши ҳамаҷонибаи ҳамвории фарш бо истифода аз методологияи рақами F мебошад. Сипас, тарроҳон бояд симулятсияҳои боркунии динамикиро бо вазнҳои пешбинишудаи паллет иҷро кунанд. Фосилаи ҳадди ақал ҳеҷ гоҳ набояд аз арзишҳои тавсияшудаи истеҳсолкунанда пасттар муқаррар карда шавад ва агар анбор дар анбори хунук ё минтақаҳои сейсмикӣ кор кунад, бояд фазои иловагӣ ба назар гирифта шавад. Бисёре аз интеграторҳо инчунин тавсия медиҳанд, ки ҳангоми истифодаи гардонандаҳои суръатбахш ё системаҳои тормозкунии барқароркунанда фосилаи сутунро зиёд кунед, зеро инҳо ларзиши иловагиро ба вуҷуд меоранд. Ниҳоят, банақшагирии нигоҳдории дарозмуддат бояд санҷиши мунтазами баландии рельс ва андозагирии каҷшавии сутунро дар бар гирад.

Хулоса

Масофае, ки сутуни крани ҷамъкунанда аз сатҳи замин ҷойгир аст, параметри муҳими муҳандисӣ мебошад, ки бехатарӣ, суръат ва рафтори сохториро дар анборҳои автоматии паллет муайян мекунад.Крани ҷамъкунанда барои паллетҳангоми ҳисоб кардани фосилаи байни сутунҳо, таҳаммулпазирии рельсҳо, нобаробарии фарш, каҷшавии динамикии бор ва стандартҳои бехатариро ба назар мегирад. Бо дарки омилҳои дар ин мақола зикршуда, тарроҳони иншоот ва операторони анбор метавонанд қарорҳои огоҳона қабул кунанд, ки эътимоднокиро афзоиш медиҳанд, вақти бекористиро кам мекунанд ва кори беҳтарини системаҳои AS/RS-ро таъмин мекунанд.

Саволҳои зиёд такрормешуда

1. Фосилаи маъмулии байни сутунҳо ва фарш барои крани борбардори паллетӣ чанд аст?
Аксари системаҳои паллетӣ вобаста ба баландии роҳрав ва талаботи боркунӣ фосилаи 150-250 мм-ро истифода мебаранд.

2. Чаро тозакунии сутун муҳим аст?
Он аз бархӯрдҳо пешгирӣ мекунад, имкон медиҳад, ки зери бор каҷ шавад ва кори бехатар ва бефосиларо таъмин мекунад.

3. Оё кранҳои паллетии баландсуръат ба фосилаи бештар ниёз доранд?
Бале. Шитоби баландтар боиси ларзиши бештари сутуни киштӣ мегардад, ки масофаи бештарро аз фарш талаб мекунад.

4. Оё ҳамвории фарш ба тозагии зарурии сутун таъсир мерасонад?
Албатта. Ҳамвории паст ё тахтаҳои ҷойивазкунанда барои пешгирӣ аз ларзиш ва таваққуфҳои бехатарӣ фосилаи иловагиро талаб мекунанд.

5. Оё тозакунии дукаратаи AS/RS аз яккаратаи чуқур фарқ мекунад?
Бале. Системаҳои дукаратаи чуқур одатан аз сабаби афзоиши қувваҳои каҷшавии сутун мавқеи баландтари сутунро талаб мекунанд.


Вақти нашр: 05 ноябри соли 2025

Моро дунбол кунед